阅读说明
本手册面向使用车辆配送业务的客户、业务员、后台运营人员和司机。文档先说明车辆配送的业务范围、前置配置和单据关系，再按角色说明实际操作步骤，最后说明查询、状态闭环和异常处理。
车辆配送的核心闭环是：订单选择车辆配送，后台按配置完成审核并创建订单发货单，系统自动生成配送单，后台人工将配送单组合成出车单并安排司机与车辆，司机完成装车、发车、卸货和签收，签收结果回写订单，客户确认收货或系统按配置时间自动确认后完成订单。
范围说明：本手册不包含客户 PC 端；“代客下单”专指商家移动端中的业务员代客下单，不包含客户移动端历史代客下单入口。
目录
| 篇章 | 内容 |
|---|---|
| 第一篇 | 功能说明 |
| 第1章 | 文档说明 |
| 第2章 | 车辆配送业务介绍 |
| 第3章 | 使用车辆配送前需要完成的配置 |
| 第4章 | 核心业务单据及状态关系 |
| 第二篇 | 业务流程及操作手册 |
| 第5章 | 客户移动端自助下单 |
| 第6章 | 商家移动端业务员代客下单 |
| 第7章 | 管理后台业务处理 |
| 第8章 | 司机移动端配送操作 |
| 第9章 | 四角色协同关系 |
| 第三篇 | 业务查询和闭环管理 |
| 第10章 | 配送过程查询 |
| 第11章 | 库存和订单状态闭环 |
| 第12章 | 异常业务处理 |
| 第13章 | 常见问题 |
第一篇 功能说明
了解车辆配送的业务范围 配置条件 单据和状态关系
第1章 文档说明
1.1 编写目的
本手册用于统一说明车辆配送功能的业务处理方式和操作口径。阅读后，各角色应能够判断车辆配送是否具备使用条件，了解订单、发货、配送、出车和签收之间的关系，并按照各自入口完成操作。
1.2 适用范围
| 使用端 | 主要使用人 | 本手册覆盖内容 |
|---|---|---|
| 客户移动端 | 采购客户 | 自助下单、选择车辆配送、支付、查看配送进度、确认收货 |
| 商家移动端 | 业务员 | 选择客户、代客下单、处理支付或结算、查看客户订单结果 |
| 管理后台 | 订单、仓库和配送管理人员 | 订单审核、订单发货、库存处理、配送单调度、出车任务、签收与结果查询 |
| 司机移动端 | 配送司机 | 接收任务、装车、发车、逐单配送、上传凭证和提交签收 |
1.3 不在本手册范围内的内容
客户 PC 端的下单和查询操作。
客户移动端历史代客下单入口。当前代客下单统一指商家移动端中的业务员操作。
尚未正式实现或尚未在当前版本开放的业务能力。
客户自行约定但未配置到系统中的线下操作。
1.4 建议阅读顺序
业务负责人建议先阅读第2章至第4章，确认业务范围、配置和单据关系；具体操作人员按自己的角色阅读第5章至第8章；遇到状态或异常问题时，查阅第10章至第13章。
第2章 车辆配送业务介绍
2.1 车辆配送解决的问题
车辆配送用于处理需要由商家安排车辆和司机完成的订单履约。与普通快递不同，车辆配送需要同时管理车型和运费、订单发货、配送单、出车任务、司机装车、行驶配送以及现场签收。系统通过单据状态关联这些环节，使订单、库存和配送结果能够相互追溯。
2.2 业务参与角色
| 角色 | 主要职责 | 完成标志 |
|---|---|---|
| 客户 | 自助下单或核对业务员创建的订单，完成支付或结算，查看配送进度并确认收货 | 客户收到商品，订单完成 |
| 业务员 | 在商家移动端选择授权客户并代客创建订单，跟进支付、履约和最终结果 | 代客订单已完成或已明确终止 |
| 管理后台 | 审核订单、创建订单发货单、核对自动生成的配送单、人工安排司机车辆线路并跟进签收和提成 | 出车单和订单均完成闭环 |
| 司机 | 接单、确认装车、发车、卸货、上传凭证并提交签收 | 出车单内所有配送单均完成 |
2.3 两种订单入口
客户自助下单：客户在移动端选购商品，在结算页选择车辆配送并完成订单。
业务员代客下单：业务员在商家移动端选择客户、商品和配送信息后创建订单。订单归属所选客户，并记录创建业务员和下单来源。
2.4 完整业务闭环
- 客户或业务员创建销售订单，并选择车辆配送。
- 系统校验地址、商品、库存、配送方式和运费，订单按配置进入支付、审核或待发货状态。
- 后台创建订单发货单完成发货，扣减库存并形成库存变动明细。
- 订单发货后系统自动生成配送单。
- 调度人员对配送单进行人工分配，可按既有线路选择，也可使用智能线路辅助分配，再选择司机和车辆形成出车单。
- 司机在移动端接单、逐单确认装车、发车并完成配送签收。
- 签收结果回写配送单和订单。客户确认收货或系统按配置自动确认后，销售订单完成。
图 2-1 车辆配送完整业务链路
2.5 关键业务原则
销售订单是客户交易的主单据；配送单承载一笔订单发货对应的配送要求；出车单承载一次司机和车辆的配送任务。
一张出车单可以包含多张配送单，用于同一司机和车辆按线路连续配送多个客户。
库存变化以创建订单发货单并完成发货为准，不能只创建配送任务而不形成库存记录。
只有出车单中的配送单全部完成，司机和车辆才恢复为可再次调度状态。
代客下单不会改变订单客户归属，业务员信息作为创建来源和业务归属保留。
第3章 使用车辆配送前需要完成的配置
3.1 配置原则
车辆配送不是单一开关。只有配送方式、商品数据、运费、司机车辆、线路和库存同时具备条件，订单才能顺利完成。建议上线前按“功能开通—商品数据—运费—人员车辆—线路—库存—自动化规则”的顺序检查。
3.2 前置配置清单
| 配置项 | 需要配置什么 | 影响环节 | 未配置的表现 |
|---|---|---|---|
| 车辆配送功能 | 开通车辆配送相关功能权限 | 决定后台是否出现车辆配送菜单，以及订单是否可以使用该配送方式 | 无法进入车辆配送业务 |
| 配送方式 | 启用车辆配送并设置适用范围 | 决定客户或业务员结算时能否选择车辆配送 | 结算页不显示车辆配送 |
| 客户范围 | 限定可使用车辆配送的客户或客户类型 | 不同客户可以使用不同配送方式 | 不在范围内的客户不能选择 |
| 商品重量和体积 | 维护商品基础配送数据 | 可作为人工配车和其他计费方式的参考 | 当前不做车辆容量强制校验 |
| 车型 | 在按车辆计费的运费模板中维护车型及费用 | 结算时按车型匹配车辆配送费用 | 无法完成车型和车辆运费匹配 |
| 运费模板 | 计费方式选择按车辆计费，维护车型、首车和次车费用，并与商品绑定 | 商品结算时按所绑定模板执行车辆计费 | 可能无法得到车辆配送运费或不能提交订单 |
| 司机档案 | 建立司机并绑定可登录的员工账号 | 司机能够在移动端接收任务 | 司机看不到配送任务 |
| 车辆档案 | 维护车牌、车型、状态并绑定司机 | 后台调度时选择可用车辆 | 无法完成配车 |
| 配送线路 | 维护线路或固定线路关系 | 调度时确定配送顺序和行驶范围 | 需要后台人工组织配送顺序 |
| 仓库及库存 | 准备订单商品的可用库存和发货仓库 | 订单发货时扣减库存并形成库存流水 | 无法正常发货 |
| 订单审核 | 设置车辆配送订单是否需要审核 | 决定提交后直接进入待发货还是先等待审核 | 按配置执行，不是必然需要人工审核 |
| 配送单生成 | 创建订单发货单完成发货后由系统自动生成 | 保证发货结果进入车辆配送环节 | 若未生成应检查发货结果和系统处理状态 |
| 配送调度 | 由调度人员按线路或智能线路人工分配配送单 | 确定司机、车辆、线路和出车任务 | 配送单保持待调度，不会自动分配 |
| 自动确认收货 | 设置签收后是否按条件自动完成客户收货 | 减少客户再次确认的操作 | 客户需要在移动端主动确认 |
| 司机提成 | 当前业务已启用，配置司机配送提成规则 | 签收完成后形成提成记录，并进入确认、结算和支付管理 | 提成配置异常不应改变已完成的配送事实 |
| ERP 集成 | 如已启用，按现有销售出库集成规则同步 | 外部系统与商城库存单据保持协同 | 不影响车辆配送主链路，但需按集成规则处理同步结果 |
3.3 建议配置顺序
- 确认商城已开通车辆配送功能，并为相关角色分配菜单和数据权限。
- 启用车辆配送方式，确定适用客户范围和可配送区域。
- 补充商品重量、体积等基础数据，配置车型和车辆配送运费模板。
- 建立司机档案和车辆档案，完成司机账号、员工和车辆之间的绑定。
- 维护配送线路或固定线路，确认后台能够选择可用司机和车辆。
- 检查发货仓库及商品可用库存。
- 根据客户管理要求设置订单审核和自动确认收货时间。配送单在订单发货后固定自动生成，调度固定由人工按线路或智能线路完成。
- 完成司机提成规则；如启用 ERP 集成，再完成对应集成规则并进行端到端测试。
3.4 系统自动化与人工处理边界
| 业务节点 | 实际处理方式 | 业务说明 |
|---|---|---|
| 订单审核 | 由系统是否启用订单审核配置决定 | 启用时后台审核后才能发货；未启用时订单按现有规则进入待发货 |
| 配送单生成 | 系统自动 | 创建订单发货单完成发货后，系统自动生成配送单 |
| 配送调度 | 人工 | 调度人员按线路选择或使用智能线路辅助分配配送单，并选择司机和车辆 |
| 自动确认收货 | 由自动确认收货时间配置决定 | 启用后达到配置时间由系统自动确认；未启用时由客户主动确认 |
| 司机提成 | 已启用 | 配送完成后按规则形成提成记录，由后台确认、结算和支付 |
当前系统不对车辆装载容量进行强制限制，车辆是否适合承载本次配送由调度人员结合商品数量、重量、体积和实际车辆人工判断。
3.5 配置截图采集位置
以下位置用于补充当前客户实际运行环境截图。截图时应保留页面名称、关键配置值和保存状态，账号、电话等敏感信息可做脱敏处理。
3-1 订单审核配置
图 3-1 订单审核配置
3-2 按车辆计费运费模板
图 3-2 按车辆计费运费模板
3-3 商品绑定车辆计费模板
图 3-3 商品绑定车辆计费模板
3-4 自动确认收货时间配置
图 3-4 自动确认收货时间配置
3-5 司机档案与员工账号绑定
图 3-5 司机档案与员工账号绑定
3-6 车辆档案与司机绑定
图 3-6 车辆档案与司机绑定
3-7 配送线路与智能线路配置
图 3-7 配送线路与智能线路配置
第4章 核心业务单据及状态关系
4.1 单据说明
| 单据或记录 | 业务作用 | 来源 | 完成条件 |
|---|---|---|---|
| 销售订单 | 记录客户、商品、价格、支付、收货地址和配送方式 | 客户自助下单或业务员代客下单 | 完成收货，或按规则取消关闭 |
| 订单发货单 | 记录销售订单实际从仓库发出的商品和数量 | 销售订单履约 | 完成订单发货并形成库存变动 |
| 配送单 | 记录一次需要交付给客户的配送要求 | 订单发货后系统自动生成 | 司机提交有效签收结果 |
| 出车单 | 将一张或多张配送单分配给指定司机和车辆 | 后台车辆调度 | 所含配送单全部完成 |
| 签收记录 | 保存卸货、签收凭证、备注和签收时间 | 司机移动端提交 | 记录成功回写配送单 |
| 库存变动明细 | 记录订单发货引起的商品库存变化 | 订单发货单完成发货 | 库存数量和业务单据可追溯 |
| 司机提成记录 | 记录司机完成配送后的提成依据 | 配送签收完成并满足提成规则 | 完成确认、结算和支付 |
4.2 配送单和出车单的区别
配送单描述“需要把什么商品送给哪个客户”；出车单描述“由哪个司机驾驶哪辆车，按什么线路完成哪些配送单”。后台可以把路线相近的多张配送单组合到同一张出车单中。系统当前不强制校验车辆容量，由调度人员人工判断。
4.3 单据之间如何关联
正常链路为销售订单创建订单发货单，完成发货后系统自动生成配送单，配送单经人工调度后加入出车单，司机签收后形成签收记录并回写配送单和销售订单。因分批发货或实际履约安排不同，一张销售订单可能对应多张发货单或配送单，最终以全部应履约内容完成为订单闭环依据。
4.4 主要业务状态
| 业务阶段 | 状态含义 | 下一步责任人 |
|---|---|---|
| 待支付或待结算 | 订单已创建，但付款或结算条件尚未满足 | 客户、业务员或财务人员 |
| 待审核 | 订单需要后台确认后才能继续履约 | 订单审核人员 |
| 待发货 | 订单已具备创建订单发货单的条件 | 仓库或订单履约人员 |
| 待调度 | 配送单已经形成，尚未安排司机和车辆 | 配送调度人员 |
| 待接单或待装车 | 出车单已创建，等待司机接单或完成装车确认 | 司机 |
| 配送中 | 司机已经发车，至少存在一张尚未签收的配送单 | 司机和调度人员 |
| 已签收 | 当前配送单已经提交签收结果 | 系统回写，客户确认 |
| 已完成 | 订单及其配送业务已经满足完成条件 | 系统归档，相关人员查询 |
4.5 库存变化原则
创建销售订单或配送单本身不代表库存已经减少。库存应在订单发货单完成发货时扣减，同时记录库存变动明细并释放相应占用。配送签收负责回写履约结果，不应重复扣减库存。
第二篇 业务流程及操作手册
按照客户 业务员 管理后台和司机角色完成车辆配送
第5章 客户移动端自助下单
5.1 使用条件
客户位于车辆配送适用范围内。
订单商品已经维护重量、体积和车辆配送运费规则。
客户选择的收货地址能够使用车辆配送。
相关仓库具有可用库存。
5.2 客户自助下单流程
图 5-1 客户移动端自助下单至业务闭环
5.3 操作步骤
| 步骤 | 客户操作 | 系统处理或检查 |
|---|---|---|
| 1 | 在客户移动端选择商品，直接购买或加入购物车后结算 | 汇总商品、数量和订单金额 |
| 2 | 选择或新增收货地址 | 检查地址是否在车辆配送适用范围内 |
| 3 | 在配送方式中选择车辆配送 | 根据商品、地址、车型和运费模板判断是否可用 |
| 4 | 查看车型、运费和配送说明 | 计算车辆配送费用并计入订单 |
| 5 | 核对商品、数量、地址、联系人、运费和订单总额 | 执行下单前校验 |
| 6 | 提交订单并按可用方式完成支付或结算 | 形成客户销售订单，进入审核或待发货 |
| 7 | 在订单详情中查看处理状态 | 展示审核、发货、调度和配送进度 |
| 8 | 收到商品后查看签收结果，并确认收货 | 回写订单完成；启用自动确认时按规则处理 |
5.4 客户移动端截图采集位置
5-1 商品选择与进入结算
图 5-1 商品选择与进入结算
5-2 确认订单与收货地址
图 5-2 确认订单与收货地址
5-3 选择车辆配送并查看运费
图 5-3 选择车辆配送并查看运费
5-4 提交订单与支付或结算
图 5-4 提交订单与支付或结算
5-5 订单详情与配送进度
图 5-5 订单详情与配送进度
5-6 确认收货
图 5-6 确认收货
5.5 客户能够查看的内容
销售订单状态、商品和金额信息。
收货地址、联系人和车辆配送方式。
车辆配送运费及订单总额。
配送处理状态，以及系统允许展示的司机、车辆和签收结果。
订单是否已签收、是否需要确认收货以及最终完成状态。
5.6 客户操作注意事项
客户提交前应重点核对地址、联系人、商品数量和运费。订单已经进入发货或配送后，如需修改地址、商品或取消订单，应联系商家后台处理，不能简单重新提交同一订单。
第6章 商家移动端业务员代客下单
6.1 功能边界
本章所称代客下单仅指商家移动端中的业务员代客下单。客户移动端历史代客下单入口不在本版本迭代和本手册范围内。
业务员创建订单时必须先确定订单客户。订单形成后归属该客户，业务员作为创建人或归属业务员保留，方便后续查询和跟进。
6.2 代客下单流程
图 6-1 商家移动端业务员代客下单至业务闭环
6.3 操作步骤
| 步骤 | 业务员操作 | 需要确认的内容 |
|---|---|---|
| 1 | 进入商家移动端代客下单 | 业务员具有代客下单和客户数据权限 |
| 2 | 选择已有授权客户，必要时先完善客户资料 | 客户名称、联系人、电话和可用收货地址正确 |
| 3 | 选择商品并填写数量 | 商品可售、库存可用，数量符合业务权限 |
| 4 | 按权限处理价格、折扣或优惠 | 超出权限的价格或折扣按现有审批规则执行 |
| 5 | 选择客户收货地址和车辆配送 | 地址可配送，车型和运费能够正确计算 |
| 6 | 核对订单后提交 | 系统记录客户、创建业务员和下单来源 |
| 7 | 按客户约定处理支付或结算 | 客户支付、业务员代付、账期或线下结算均以客户配置为准 |
| 8 | 查看订单审核、发货、配送和完成状态 | 需要时联系后台处理异常 |
6.4 商家移动端截图采集位置
6-1 代客下单入口
图 6-1 代客下单入口
6-2 选择或创建客户
图 6-2 选择或创建客户
6-3 代客选择商品
图 6-3 代客选择商品
6-4 确认客户配送信息
图 6-4 确认客户配送信息
6-5 车辆配送运费与订单提交
图 6-5 车辆配送运费与订单提交
6-6 支付或结算方式
图 6-6 支付或结算方式
6-7 代客订单详情
图 6-7 代客订单详情
6.5 支付和结算方式
| 方式 | 典型处理 | 业务关注点 |
|---|---|---|
| 客户自行支付 | 业务员提交订单后，由客户进入订单完成支付 | 订单在支付完成前不能按已支付订单履约 |
| 业务员代付 | 业务员在具备权限和可用支付方式时代表客户支付 | 应保留实际支付记录和订单归属 |
| 账期结算 | 订单按客户账期或授信规则进入后续业务 | 后台按客户结算配置判断履约条件 |
| 线下结算 | 业务员或后台按客户约定登记并处理 | 不得以口头确认替代系统需要的支付或审核状态 |
6.6 数据归属和查看规则
订单归属于业务员选择的客户，不归属业务员个人；客户可以查看自己的订单和配送结果。
业务员按数据权限查看自己创建或负责客户的订单；后台可查看订单客户、创建业务员、支付结算方式和完整履约状态。
第7章 管理后台业务处理
7.1 后台处理主线
管理后台负责把销售订单转化为可执行的仓库发货和车辆配送任务。核心顺序为订单确认、创建订单发货单并扣减库存、系统自动生成配送单、人工调度形成出车单、履约监控、签收回写和司机提成处理。
7.2 后台操作步骤
| 环节 | 菜单或业务位置 | 主要操作 | 结果 |
|---|---|---|---|
| 订单查看 | 订单管理 销售订单 | 查看客户、商品、地址、支付、配送方式和备注 | 确认订单是否具备履约条件 |
| 订单审核 | 订单详情或审核入口 | 按配置审核订单；免审核时系统直接流转 | 订单进入待发货 |
| 订单发货 | 销售订单 发货业务 | 选择仓库，创建订单发货单并核对实际发货商品和数量 | 扣减库存并自动生成配送单 |
| 库存处理 | 仓库库存及库存明细 | 核对订单发货产生的库存扣减和变动记录 | 库存与订单发货一致 |
| 配送单 | 仓储物流 车辆配送 配送单 | 检查系统自动生成的配送单和待调度状态 | 配送单等待人工调度 |
| 出车调度 | 仓储物流 车辆配送 配送单或出车单 | 按线路或智能线路人工分配配送单，再选择司机、车辆和计划时间 | 生成出车单并发送任务 |
| 履约监控 | 配送单或出车单详情 | 查看司机接单、装车、发车和逐单配送状态 | 及时发现未接单或未完成任务 |
| 签收核对 | 配送单、出车单或订单详情 | 查看签收状态、可选照片、备注和时间 | 确认配送完成并回写订单 |
| 提成处理 | 仓储物流 车辆配送 提成管理 | 核对司机提成、确认、结算和支付 | 形成司机提成闭环 |
7.3 订单发货和库存处理
后台应在订单具备发货条件后选择实际发货仓库和商品数量，并创建订单发货单。完成发货后，系统扣减对应仓库库存、记录库存变动明细，并释放本次发货对应的库存占用。若库存不足，应先处理补货、调整发货数量或按现有订单规则分批履约，不应跳过发货直接创建配送结果。
7.4 配送单自动生成
创建订单发货单并完成发货后，系统自动生成配送单。该节点不是可选的人工创建流程。后台需要检查配送单是否生成、客户地址和联系人是否完整，然后进入人工调度。
7.5 出车调度
- 在待调度配送单中选择本次需要配送的记录。
- 按已有线路选择配送单，或使用智能线路辅助形成分配结果。
- 结合地址、商品数量、重量、体积和实际车辆人工判断合适车辆；系统不做容量强制限制。
- 选择当前可用且具备移动端账号的司机。
- 确认配送线路、配送顺序和计划开始结束时间。
- 提交后生成出车单，司机移动端收到对应任务。
同一张出车单可以包含多张配送单。系统当前不校验车辆容量上限，调度人员应人工确保车辆选择、路线顺序和计划时间合理。司机和车辆已经被其他未完成出车单占用时，不应重复分配。
7.6 自动处理和人工处理差异
| 节点 | 处理方式 | 操作说明 |
|---|---|---|
| 订单审核 | 按配置 | 启用订单审核时由后台审核；未启用时按现有规则进入待发货 |
| 配送单生成 | 自动 | 订单发货单完成发货后由系统自动生成 |
| 配送调度 | 人工 | 按线路或智能线路分配配送单，并人工确定司机和车辆 |
| 客户收货 | 按配置 | 达到自动确认时间后系统确认，或由客户主动确认 |
7.7 司机提成管理
当前车辆配送业务已启用司机提成功能。司机完成配送并满足提成规则后，系统形成司机提成记录。提成业务用于核算司机配送收益，不改变销售订单、库存或签收结果。
- 在提成管理中查看待处理的司机提成记录，核对司机、出车单、配送单、完成时间和提成金额。
- 根据配置的提成规则检查计算依据；如结果异常，应先核对规则和配送数据，不能直接修改已完成的配送事实。
- 确认无误后执行提成确认，使记录进入可结算范围。
- 按司机或结算周期汇总并完成提成结算。
- 完成实际支付后登记支付结果，保留确认、结算和支付记录。
| 提成阶段 | 主要业务内容 | 完成标志 |
|---|---|---|
| 待确认 | 核对司机、配送任务、提成规则和计算金额 | 提成记录确认无误 |
| 已确认 | 进入可结算范围，等待按司机或周期汇总 | 可以进行结算 |
| 已结算 | 形成司机应付提成结果 | 结算记录完成 |
| 已支付 | 登记实际支付结果 | 提成业务闭环 |
7.8 管理后台业务截图采集位置
7-1 销售订单详情与审核
图 7-1 销售订单详情与审核
7-2 创建订单发货单
图 7-2 创建订单发货单
7-3 库存扣减与库存变动明细
图 7-3 库存扣减与库存变动明细
7-4 自动生成的配送单
图 7-4 自动生成的配送单
7-5 按线路或智能线路调度
图 7-5 按线路或智能线路调度
7-6 创建出车单
图 7-6 创建出车单
7-7 出车单履约进度
图 7-7 出车单履约进度
7-8 签收结果查看
图 7-8 签收结果查看
7-9 司机提成记录
图 7-9 司机提成记录
7-10 司机提成结算与支付
图 7-10 司机提成结算与支付
第8章 司机移动端配送操作
8.1 司机开始配送前的条件
司机档案处于可用状态，并绑定能够登录商家移动端的员工账号。
后台已经创建出车单，并为出车单分配车辆、司机和配送单。
司机能够查看客户地址、联系人、商品和配送线路。
车辆和司机没有被其他未完成任务重复占用。
8.2 司机操作流程
图 8-1 司机移动端配送操作流程
8.3 操作步骤
| 步骤 | 司机操作 | 状态变化或系统要求 |
|---|---|---|
| 1 | 登录司机移动端，进入待配送或出车任务 | 显示分配给当前司机的出车单 |
| 2 | 查看出车单和所含配送单 | 核对车辆、路线、客户地址、商品和计划时间 |
| 3 | 接受任务；无法执行时拒绝并填写原因 | 接受后进入装车；拒绝后退回后台重新调度 |
| 4 | 按配送单逐单确认装车 | 全部配送单完成装车确认后才能继续 |
| 5 | 确认发车 | 出车单进入配送中，司机和车辆保持占用 |
| 6 | 到达客户位置后进入对应配送单开始配送 | 防止把签收结果提交到错误客户 |
| 7 | 完成卸货，根据现场情况选择是否上传卸货或签收照片 | 照片目前不作强制限制，可填写备注说明 |
| 8 | 提交签收 | 当前配送单完成，结果回写后台 |
| 9 | 存在未完成配送单时前往下一客户 | 继续执行同一出车单 |
| 10 | 全部配送单完成后结束任务 | 出车单完成，司机和车辆恢复可调度 |
8.4 司机移动端截图采集位置
8-1 待配送任务列表
图 8-1 待配送任务列表
8-2 出车单详情与配送顺序
图 8-2 出车单详情与配送顺序
8-3 接受或拒绝任务
图 8-3 接受或拒绝任务
8-4 逐单装车确认
图 8-4 逐单装车确认
8-5 确认发车
图 8-5 确认发车
8-6 卸货与签收提交
图 8-6 卸货与签收提交
8-7 任务完成
图 8-7 任务完成
8.5 拒绝任务和异常情况
司机无法执行任务时，应在接单阶段拒绝并填写原因，由后台重新安排司机或车辆。配送途中发生地址错误、客户无法联系、无法签收等情况时，当前版本以联系后台调度处理为主，司机不要直接将未完成配送单提交为已签收。
8.6 照片和签收资料
当前卸货照片和签收照片均不作强制限制。司机可以根据现场情况上传照片并填写备注；如上传，应确保照片清晰、对应正确客户和配送单。未上传照片不应阻止正常签收提交。
第9章 四角色协同关系
9.1 角色之间如何交接
车辆配送不是某一个角色独立完成的功能。业务员或客户提供订单信息，后台创建订单发货单并由系统自动形成配送单，再人工完成调度；司机完成现场履约，签收结果由后台同步给客户和业务员。任何一个交接点缺少必要信息，都会影响后续闭环。
图 9-1 业务员 客户 管理后台和司机业务泳道
9.2 关键交接点
| 交接双方 | 交接内容 | 需要确认什么 |
|---|---|---|
| 业务员与客户 | 代客订单、地址、商品、金额和支付方式 | 订单归属客户，信息经客户确认 |
| 客户或业务员与后台 | 已经提交的车辆配送订单 | 支付结算和审核条件满足 |
| 后台订单与仓库 | 销售订单的实际发货要求 | 仓库、商品、数量和库存一致 |
| 仓库与调度 | 订单发货后自动生成的配送单 | 配送单与实际发货一致 |
| 后台与司机 | 出车单、车辆、路线和客户配送信息 | 司机可以执行，调度人员已人工判断车辆适用性 |
| 司机与客户 | 现场卸货和签收 | 商品、数量、签收人和凭证正确 |
| 司机与后台 | 签收结果和异常情况 | 状态能够回写配送单和订单 |
第三篇 业务查询和闭环管理
查询业务进度 核对库存状态 处理异常并完成订单闭环
第10章 配送过程查询
10.1 各角色查询入口
| 角色 | 查询位置 | 主要查看内容 |
|---|---|---|
| 客户 | 客户移动端订单列表和订单详情 | 订单状态、配送方式、配送进度、签收结果和确认收货 |
| 业务员 | 商家移动端代客订单或客户订单 | 客户订单、支付结算、审核、发货、配送和完成结果 |
| 后台订单人员 | 订单管理 销售订单 | 订单客户、商品、金额、支付、审核、发货和完成状态 |
| 后台配送人员 | 仓储物流 车辆配送 配送单 | 配送要求、调度状态、司机履约和签收记录 |
| 后台调度人员 | 仓储物流 车辆配送 出车单 | 司机、车辆、线路、所含配送单和整体完成进度 |
| 仓库人员 | 订单发货业务和库存明细 | 实际发货数量、库存扣减和变动来源 |
| 司机 | 司机移动端待配送和历史任务 | 出车单、客户配送顺序、装车和签收结果 |
10.2 建议的查询顺序
查询某笔订单时，先从销售订单确认当前主状态，再查看订单发货单是否完成发货，然后查看是否已经自动生成配送单并形成出车单，最后检查签收记录是否成功回写。不要只看某一张单据就判断整个业务已经完成。
10.3 业务追溯
正常情况下，应能够从销售订单追溯到订单发货单、配送单、出车单、签收记录和司机提成记录，也能够从出车单反查所包含的配送单及其来源订单。库存变动明细应保留订单发货业务来源，方便核对商品数量和仓库。
第11章 库存和订单状态闭环
11.1 库存在哪个环节变化
库存变化发生在订单发货单完成发货时。系统扣减实际发货仓库的商品库存，同时形成库存变动明细。自动生成配送单、创建出车单和司机签收均不应再次扣减同一批商品库存。
11.2 各节点对库存和状态的影响
| 业务动作 | 库存影响 | 单据状态影响 |
|---|---|---|
| 提交销售订单 | 不直接扣减实际库存；可按现有规则占用库存 | 形成待支付、待审核或待发货订单 |
| 审核销售订单 | 通常不直接重复扣减库存 | 订单获得发货资格 |
| 订单发货单完成发货 | 扣减仓库库存，记录库存变动并释放对应占用 | 订单进入已发货或履约中 |
| 自动生成配送单 | 无新增库存扣减 | 形成待人工调度的配送任务 |
| 生成出车单 | 无新增库存扣减 | 配送单进入已调度或待司机执行 |
| 司机确认发车 | 无新增库存扣减 | 出车单和相关配送单进入配送中 |
| 司机提交签收 | 无新增库存扣减 | 当前配送单完成，形成签收记录 |
| 全部配送完成 | 无新增库存扣减 | 出车单完成，司机和车辆恢复可用 |
| 客户确认收货或自动确认 | 无新增库存扣减 | 销售订单完成 |
11.3 订单完成条件
应发货商品已经通过订单发货单完成发货。
相关配送单已经完成签收并成功回写。
出车单内不存在未完成配送单。
客户已经确认收货，或满足系统自动确认收货配置。
不存在阻止订单完成的退款、取消或其他未结束业务。
11.4 为什么要同时核对库存和配送
库存表示商品是否已经从仓库发出，配送表示商品是否已经送达客户。只有订单发货、现场签收和客户收货状态相互一致，才能认定业务闭环。仅有配送签收但没有发货记录，或库存已经扣减但配送长期未完成，都需要后台继续处理。
第12章 异常业务处理
12.1 处理原则
异常处理应先停止错误状态继续扩散，再确认订单发货、配送、出车和库存记录的实际情况。涉及库存或已经出车的业务，不应通过直接修改最终状态绕过正常单据。
12.2 常见异常及处理方向
| 异常场景 | 建议处理方向 | 重点检查 |
|---|---|---|
| 结算页没有车辆配送 | 检查功能、客户范围、地址、商品数据和运费模板 | 配送方式是否启用，商品是否满足规则 |
| 无法计算车辆配送运费 | 补充商品重量体积、车型和运费模板，重新结算 | 模板适用范围和商品绑定 |
| 订单库存不足 | 按现有销售订单规则补货、调整发货或分批履约 | 不得跳过订单发货直接配送 |
| 发货后没有配送单 | 检查订单发货单是否完成及自动生成处理状态，必要时联系系统管理员处理 | 发货是否成功、配送方式是否为车辆配送 |
| 配送单没有进入调度 | 由调度人员按线路或智能线路人工分配 | 配送单状态、客户地址和线路信息是否完整 |
| 无法选择司机或车辆 | 检查司机车辆启用、绑定、车型和占用状态 | 是否被其他未完成出车单占用 |
| 司机拒绝任务 | 查看拒绝原因，调整司机、车辆或时间后重新调度 | 原出车单和配送单是否恢复可调度 |
| 商品未全部装车 | 继续核对并逐单完成装车；存在缺货时联系后台 | 不能在未全部装车时误操作发车 |
| 客户地址错误或无法联系 | 司机联系后台，由后台核实客户信息并决定后续处理 | 不得提交虚假签收 |
| 无法现场签收 | 保留现场情况和必要凭证，联系后台调度 | 配送单保持真实未完成状态 |
| 照片上传失败 | 照片当前不强制，可检查网络后重试，或填写备注后正常提交签收 | 如上传，凭证应清晰并对应正确配送单 |
| 部分配送单完成 | 继续执行同一出车单中的未完成配送单 | 全部配送单完成前司机车辆仍保持占用 |
| 签收后订单未完成 | 检查签收回写、客户确认收货和自动确认配置 | 是否仍有未完成配送或其他业务 |
| ERP 同步失败 | 按现有集成异常处理机制重试或人工核对 | 商城发货和外部单据不得重复处理 |
12.3 变更司机或车辆
任务尚未发车时，可由后台取消原安排或按现有调度功能重新选择司机和车辆。任务已经发车后，应先确认实际执行人、车辆和已完成配送单，再按系统允许的方式处理，避免历史签收记录与实际司机车辆不一致。
12.4 取消订单或撤回发货
订单尚未发货时，按销售订单取消规则处理；已经创建订单发货单但尚未配送时，应同时处理发货、库存和配送任务；已经完成部分配送时，需要先核对已签收和未签收数量，再依据现有退货或售后流程处理，不能直接将整张订单恢复为未履约。
第13章 常见问题
13.1 为什么客户结算时看不到车辆配送？
优先检查车辆配送是否启用、客户是否在适用范围、地址是否可配送、商品是否绑定可用运费模板。
13.2 业务员应该在哪里代客下单？
在商家移动端进入代客下单。本手册不使用客户移动端历史代客下单入口。
13.3 代客订单归业务员还是归客户？
订单归属业务员选择的客户，同时保留创建业务员和下单来源。
13.4 代客订单一定由客户支付吗？
不一定。客户支付、业务员代付、账期和线下结算均可能使用，具体以客户的支付和结算配置为准。
13.5 配送单和出车单有什么区别？
配送单描述一笔需要送达客户的配送要求；出车单将一张或多张配送单分配给具体司机和车辆。
13.6 库存什么时候扣减？
订单发货单完成发货时扣减，并形成库存变动明细。自动生成配送单或创建出车单不应重复扣减。
13.7 为什么司机看不到任务？
检查出车单是否已经分配给该司机、司机账号是否绑定员工、司机和车辆是否启用，以及任务是否处于可接单状态。
13.8 司机拒绝任务后怎么办？
后台查看拒绝原因，调整司机、车辆、线路或计划时间后重新调度。
13.9 司机签收后订单为什么还没有完成？
检查是否还有未完成配送单、签收是否成功回写，以及客户是否需要手动确认收货。
13.10 一辆车能否一次配送多个客户？
可以。后台可将多张配送单组合到同一出车单。系统不强制限制车辆容量，由调度人员人工判断车辆、路线和计划时间是否合理。
13.11 配送单如何生成和调度？
订单发货单完成发货后系统自动生成配送单；配送单由调度人员按线路或智能线路人工分配司机和车辆。
13.12 司机提成如何处理？
车辆配送已经启用司机提成。配送完成并满足规则后形成提成记录，后台依次完成核对、确认、结算和支付。
13.13 启用自动化后还需要后台人员吗？
仍需要。订单审核和自动确认收货按配置执行；配送单虽然自动生成，但线路、司机和车辆仍由后台人工调度。